小米是注定要从各个方面改变国人的生活习惯了。远的空气净化器不提，就说电饭煲、台灯、音箱、无人机，这些看似“不务正业”的米家产品，就已经让我们的脑洞大开了。

　　哦，对了！还记得3月份，小米生态链企业之一的骑记还正式推出过一款价格高达20000万的公路自行车呢。看吧，除了“食”和“住”，小米为国人操的心可真心不少。而今天呢，进入我们视线的是小米生态链的又一款出行产品——米家骑记电助力折叠自行车。

　　该款折叠自行车，较之前的公路自行车相比，最大的区别在于价格，2999元的价格，让更多消费者有了染指的可能。

　　米家的这款电助力折叠自行车，车身比较娇小，主梁和车架采用了亚光黑着色，看上去酷酷的。

　　和市面上已有的折叠自行车相比，米家这款折叠自行车，加入了电助力模块电池，通过动力输出，根据用户踩踏力度的不同，来为用户补充动力。这也就是米家敢喊出“爬坡不费力”口号的理由。

　　从图上看去，最惹眼的主梁中，就藏着标注着5800毫安，总电量为208.8瓦的锂电池。

　　主梁的前后，各有车前灯和后车灯，车灯与自行车浑然一体，亮起来格外醒目，非常具备赚回头率的潜质。

　　第一眼看去，还以为这是为儿童设计的自行车玩具。但它的确能适合各种身高的成年人，比如小编的同事1米8的大个子。只不过我们需要把车座升高些。米家的这款电助力折叠自行车，在车座支柱上标有刻度标尺，各种身高的用户，只要找对自己的身高刻度，便可让车座高度适合自己了。而且米家的骑记特意在车上设计了免工具拆装装置，我们不需要找螺丝扳手之类的工具，就可以轻松调整车座、折叠收放自行车了。

　　如今生态运动，绿色健身，大行其道。自行车作为健康环保的出行与健身器械，越来越受到人们的青睐。所以和以往我们所熟悉的飞鸽、永久、凤凰等自行车不同（吓，暴露年龄了），现在的自行车都是个性十足的。像是脚踏、挡泥板、铃铛、泛光灯等自行车必备品，如今也变成了选配件了。所以在这款折叠自行车上，我们也没看到这些齐全的选配件。只有铃铛和反光灯在车上。

　　据米家相关人士介绍，这款电助力折叠车还自带一台行车电脑。就是车把上的那一小块液晶显示屏里显示的东东。

　　据说骑行者可以不通过手机直接在车把上查看里程，时速，乃至功率等数据，内置空间可存储长达30天的骑行数据，并且可以随时可导出，形成全面而详细的日志。米家骑记电助力折叠自行车突破性的将功率计集成在一款城市通勤自行车产品中，让普通大众也能查看到自己的输出功率，对骑行数据的分析更加专业而完善。

　　拧巴吧，本来是为普通人设计的通勤简便自行车，可小米又在上面刻意弄出个记录“骑行数据”来，这是要让用户开始训练自己吗？而且骑着车，还低头看数据，安全吗？导出数据来查看，然后呢？用户是要提高速度，还是要改变坐姿习惯？WHO CARE？它毕竟还不是摩托，对吗？

　　在自行车的有车把上有一个三级变速调节装置，可以随时调节三挡速度模式，来适应不同路况的骑行，即使在没有助力的情况下，也能通过变速让骑行更省力。

　　电助力效果还是不错的。在小编体验过程中，只要打开助力开关，当往前蹬半圈，就会感到助力，而且随着蹬速加快，助力输出就会更大。这绝对拉风！比如在等红灯的时候，随着绿灯一亮，没准大家就会看到一位骑着带有这种“turbo”加速的自行车，瞬时窜出去，让众人侧目。当然，要在保证安全的前提下哈。否则不久等于找死吗？

　　据米家介绍，米家骑记电助力折叠自行车在100%助力情况下的续航可达到45km，相当于绕北京三环一圈，同时小米还强调了，这样的数据是在时速20km、而骑行者体重在75kg的条件下测得的结果。

　　只不过小编还没有机会去绕北京三环，所以相关测试会在今后的体验中逐步验证。

　　智电点评：

　　米家骑记电助力折叠自行车，特点颇多。首先，这是小米生态链旗下的第一款亲民的自行车；其次，这是折叠车里首款带电助力的自行车；而且在车上还用到了TMM 力矩传感器，据称这与电影中钢铁侠战衣的工作原理相同。同时，在车上行车电脑，与手机APP相连，用户还可以查看自己的行车路线、行车距离、时时车速、消耗热量等数据，智能化由此体现。

　　不过，该车也有槽点。比如车把太短，比如车座太硬，比如选配件不全，不能雨天骑行，自己无法站立等等。但都不会妨碍它赚足回头率的表现。