随着科技的发展，如今汽车上的配置也是越来越多，舒适性配置、安全性配置等等，多不胜数，可有些配置或太过高端或太过鸡肋，说实话，不适合我们广大的消费群体。下面我们就讲一讲哪些汽车配置是真的很实用。

　　感应式后备厢

　　顾名思义，感应式后备厢就是不需要用手去开后备厢，直接用脚在车尾下方扫一下，即可自动打开后备厢。说真的，这个配置真的是很实用啊，当你从商场买了一大推东西，双手都被占用了，而旁边又没人帮你，你该如何把东西放进后备厢呢，放地上吗？万一下雨天，地上有水呢，那不是GG啦。而感应式后备厢可以完美解决这个问题。

　　ESP

　　ESP（车身稳定控制）作为一项安全操控配置，它是在ABS、EBD及TCS基础上发展而来的，它不仅包括TCS等功能，可以控制驱动力和制动力，而且可以控制从动轮，分别独立控制每个车轮，从而可以“纠正”更危险的车辆不稳定状况。

　　当车辆在转弯时发生转向过度而要出现“甩尾”现象或者发生转向不足而要出现“推头”现象时，ESP都会介入，通过制动外侧前轮或者内侧后轮来稳定车辆。尤其是急打方向盘时（如紧急躲闪路中突然出现的行人），ESP的介入能够大大降低车身失控（如甩尾、侧滑）的危险。

　　倒车视频影像

　　这个配置还是挺实用的，特别是对一些女司机或者驾驶技术不太好的新手，简直是个福利。并且还可以解决后视镜的盲区问题，真是省心又好用。

　　主副驾驶座电动调节

　　不得不说，座椅电动调节谁用谁知道，用过之后就真心不想再用手动调节啦，这是技术的应用，是时代的进步。并且在行车中，驾驶员轻轻动动手指就能完成座椅调节，而手动调节，你行吗？

　　USB接口

　　随着智能手机的发展，不用想每个人必然是手机不离身的，而且在网络大时代下，智能手机的电量消耗也是极大的，这时车上如果有个USB接口能够给手机充电，那可真的是极棒的。

　　上坡辅助

　　上坡辅助系统HAC，是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能，它可让车辆在不使用手刹情况下，在坡上起步时，右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动几秒，这样便可让驾驶者轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板，以防止溜车而造成事故，并且还不会让驾驶者感到手忙脚乱。

　　当然啦，配置很实用，但一旦和资金挂上钩，就值得让人思量啦。