由中航工业沈飞集团研制的新一款隐形战斗机成功试飞。这架新型隐形战斗机被普遍认为是中国第二款第五代隐形战机歼-31。这款新型战机在另一架战机的傍随下首次滑行并且成功试飞。该机从外观上看具有明显的隐身设计，采用双发动机，单座，双垂尾，蚌式进气道。美国航空周刊猜测，这款新型隐形战斗机为歼-31，未来可能搭载于中国航空母舰上，此外，还有媒体评论认为，这是继歼20之后中国第二款第五代隐形战机，这使得中国成为继美国之后同时研制两种第五代战机的国家。今天笔者就带大家看看中国歼击机的发展史:

歼-5战斗机：

国产歼击机的艰难起步

歼-5是中国沈阳飞机公司制造的高亚音速喷气式战斗机(仿制前苏联米格-17)，也是中国制造的第一种喷气式飞机。 沈阳飞机公司于1955年初开始试制歼-5。1956年7月19日，试制原型机首次试飞。歼-5自1956年9月投入批生产，到1959年5月停产，共生产767架。 歼-5主要用于昼间截击和空战，也具有一定的对地攻击能力。其改进型歼-5甲机头装有雷达，主要用于夜间截击空战。

歼6战斗机：

列装4000架 立下赫赫战功

歼6战机为中国自主生产第一代超音速战机，由沈阳飞机厂以苏联米格-19为原型仿制。歼-6是中国人民解放军空军1960、1970年代的主力机种，在中国空军和海军航空兵的装备序列当中，它曾经是装备数量最多，服役时间最长，实战当中击落敌机最多的国产喷气式超音速战斗机。共生产超过了四千五百架，远超过该型飞机在苏联生产的数量，该机同时出口许多国家。

歼7战斗机：

中国造战机飞翔在世界各地天空

歼-7型战斗机是中国空军和海军航空兵目前装备规模最大的战斗机之一。该机依靠本身所具有的飞行性能好、轻小灵活、低成本、高效率率和使用维护简单等技术特点，在中国海、空军战斗机装备系统中一直占据着相当重要的位置。

歼-7战斗机改型型号众多，主要有：I型、Ⅱ型、Ⅲ型、ⅢA型、B型、M型、E型、G型、P型、PG型和教练型歼教7等。

值得一提的是，歼7系列飞机的出口成绩是国产其他型号战机难以企及的，至今巴基斯坦、孟加拉、尼日利亚等国空军仍装备有数量众多的歼-7系列战斗机。更让军迷感兴趣的是，上世纪80年代，美国从中国购买了数量可观的歼7II出口型战机，装备了一个假想敌中队。

歼8战斗机：

高空高速的“空中美男子”

歼8战斗机，中文昵称“空中美男子”，北约命名为“长须鲸”（Finback），是一款中国基于米格-21的基础上独立进行重大改进研制而成的高空高速战斗机歼击机。

歼-8战斗机是上世纪70年代由中国沈阳飞机研究所和沈阳飞机制造公司研制和生产的高空高速战斗机，属于第二代战斗机，也被称为世界上最后一种第二代战斗机。沈飞先后研制出歼8白天型，全天型，歼8Ⅱ。其中歼-8Ⅱ型飞机适用于国土防空作战，现为中国国土防空的主战机型。

歼-9战斗机：

图纸上的超级截击机

歼击9 型截击机是一种全天候高空高速要地防空截击机，主要以苏制图-22M“逆火”和美B-1B 超音速轰炸机为主要作战对象，主要任务为国土防空以轰炸机为主要目标进行截击。是我国继歼-8自行研制生产之后又自行设计的战斗机，但因当时中国技术落后，耗资巨大及工程量大而被迫停留在设计图纸上。

歼-10战斗机：

深以为豪的纯中国式标准三代机

歼-10战斗机是我国第一架完全独立拥有自主知识产权的战斗机，2005年正式装备部队并在很短的时间内成建制、系统地形成了战斗力，西方将歼-10划分为典型的第三代战斗机，认为它是中国第一种装备部队的国产第三代战机、第一种真正兼有空优及对地双重作战能力的国产战机。韩国国防部长官金宽镇2011年7月16日参观访问中国空军沧州飞行试验训练基地，这是歼十基地首次对外公开。

歼-11战斗机：

青出于蓝而胜于蓝

歼-11系列战机是中国在引进俄罗斯苏-27SK后发展的第三代重型战斗机。是中国空军装备的单座双发全天候空中优势重型战斗机。歼-11战机具有良好的气动外形、极佳的空中机动能力和强大的中远距打击能力，装备性能先进的机载电子设备和武器系统，能够在极为恶劣的气象条件下全天候作战。

在近年来的重大作战演习任务中，处处飞翔着它猎鹰般矫捷的身影，是夺取制空权、实施远程火力打击的一柄“蓝天钢刀”。

歼-12战斗机：

从工厂直接进博物馆

歼-12是一款轻型战斗机。在我国的空军航空博物馆公开露面之后，引起中外人士的广泛关注，这不仅是因为她解开了海外曾盛传一时的“歼-12之谜”，更重要的是因为他在我国航空工业史上具有特殊地位。歼-12飞机在国内也曾是一个另人迷惑的角色。声誉不低，但终未被列入装备。1968年4月，我国空军提出了研制“小歼”（即后来的歼-12）的计划。原型机于1969年12月26日首次试飞成功。1978年2月，因调整装备体制而决定停止研制。除一架做破坏性强度试验的原型机外，共生产了5架经过试飞的整机。目前，有两架收藏于我国空军航空博物馆。歼-12的真正弱点是电子火控设备过于简单和陈旧，使其潜在的战斗力不能充分发挥。

歼-13战斗机：

与F-16不谋而合

歼-13飞机的设计思想酝酿于1971年底，当时根据六院的指示由601所着手研究下一代歼击机方案。601所根据作为我国空军歼击机主力的歼6已经落后的情况，认为应研制接替歼6的空战歼击机，作为80年代的空军主力战斗机。在当时同量级的新战斗机中，同时研制的还有美制的F-16，这一型飞机设计非常成功，并经过了不断改进，成为了北约国家的主力装备。

虽然同处两个世界，意识形态完全不同。歼-13与F-16的外形差别也是非常之大，但是在主翼的设计上确是惊人的相似。同是采用了边条翼形式。虽然这一机翼构型现在已是十分常见，但在60年代末却是绝无仅有的。而且美国毕竟至少拥有二次世界大战以及喷气时代歼击机设计的经验，而中国什么都没有，能参考的至多不过是米格-19，然而在完全独立的，没有任何经验的情况下，竟能设计出如此先进而巧妙的机翼构型，本身就是个奇迹。歼-13歼击机的致命弱点在于其发动机，也正是因此未能服役。

歼15舰载战斗机：

中国首艘航母平台的亲密伙伴

歼-15战斗机（简称J-15）是中国研制的第三代战斗机，属于重型舰载战机，由沈阳飞机公司设计。歼-15由中国从乌克兰购得的苏-33原型机T-10K-3，在歼-11B基础上研制并融合苏-33的技术，装配鸭翼，折叠式机翼，机尾装有着舰尾钩等舰载机特征，其起落架强度很高，前轮能够拖曳弹射，因为设计之初就考虑到弹射器起飞的问题，将部署到瓦良格号航空母舰上。有分析称歼-15性能接近或超过美国海军F/A-18E/F“超级大黄蜂”。有消息称，歼-15已于2009年8月进行了首次试飞，2011年4月25日，第二架歼-15原型机进行试飞。

歼-16多用途战机：

中国版Su-30

据资料显示，J-16是中国沈飞正在研制的三代半多用途战机，并可能被命名为歼-16，J-16就是J-11的超级改型，J-16高Su-30一个级别，网传2011年10月17日已在沈阳首飞。歼-16具有很强的对空对地攻击能力。歼-16装备自动电子扫描相控阵雷达（AESA）具有与多目标作战的能力，并可以识别出目标的相关资料。据称，这一项目是中国独立创新设计、开发制造先进战机，在技术上超过俄罗斯苏-47，甚至最终赶上美国的一个重要步骤。

歼-16不是一款隐身战机，其气动外形和苏30MK2基本一致。武器外挂。不过在航电，雷达上长足进步使得歼-16战力胜出苏30MK2。减小的RCS值是对苏-27系列战斗机一个最大缺点的改进；WS10A也优于AL31F。12吨的最大武器挂载和1500公里的作战半径使得海航战力大增。

歼-20隐形战斗机：

意料之外，情理之中

歼-20是成都飞机制造厂研制的中国第四代隐身重型歼击机，采用两台国产涡扇10B发动机、DSI两侧进气道、全动垂尾，鸭式布局。该机于2010年10月14日完成组装，2010年11月4日进行首次滑跑试验。

歼-20空军代号为“威龙”，因为该机将担负我军未来对空，对海的主权维护，北约代号为“FireFang”(炎齿）“FireTooth”(火牙）。该机由中国成都飞机设计研究所设计、中国成都飞机工业公司制造的用于接替歼-10、歼-11等第三代空中优势/多用途歼击机的未来重型歼击机型号。

歼-31隐形战斗机

相互补充，执行不同任务

歼-31是沈阳飞机工业集团研制的第四代双发中型隐形战斗机，代号“鹘鹰”。目前猜测主要用途有三种：一是与我重型隐形战斗机歼-20形成高低搭配；二是拟推出的隐形战机出口型号；三是发展为替代歼15战斗机的新一代隐形舰载战斗机。