据称，全新一代摩拜单车重新设计了每一个车身零件，在确保安全和耐用性的前提下尽可能减少重量，车身强度超欧盟标准50%，而整车仅重15.5kg，成为市场上最轻的主流共享单车。同时，全新一代摩拜单车换装了与陶氏化学联合研发的全新低阻力实心车胎，骑行路面阻力降低27%。

　　全新一代摩拜单车率先引入专业级“骑行功率”概念。骑行功率指的是用户施加在脚踏板上的力与踩踏频率的乘积，可简单理解为骑行时花费的力气，越低说明骑车越省力。摩拜单车人体工学实验室的数据显示，全新一代摩拜单车的骑行功率仅为其他品牌共享单车的67%。

　　另外，摩拜单车也将推出自动变速车型：当用户的骑行速度较快、踏频较高时，变速版车型的花鼓会自动切换至更大齿比的二挡，从而让踏频适合更快速骑行。与传统变速技术相比，新一代摩拜单车首次将自动变速技术应用到共享单车领域，不同挡位无缝过渡，用户无需学习如何切换挡位，而内置变速器也更加可靠耐用。

　　另外，日本设计大师、无印良品首席设计师深泽直人也为摩拜设计了一辆自行车。深泽直人表示，这款车型除了超高的“颜值”外，充分展现“无意识设计”理念，用户无需繁复的学习过程，依照直觉即可顺畅使用产品，展现了摩拜单车简洁、流畅的用户体验之精髓，并进行艺术升华。不过，搜狐科技注意到，这款单车并未采用摩拜一直延用的橙色标识色。如果在中国市场投放，并不利于摩拜的品牌传播。

　　根据摩拜披露的数据，截至目前，摩拜单车已进入全球8个国家的超过180个城市，运营着超过700万辆智能共享单车；全球注册用户超过1.5亿，每天提供超过2500万次骑行。